| В 1970 году Ферруччо Ламборгини решил, что пришло время для новых автомобилей. Он произвел сенсационный Miura и большой Espada, но ощущалась сильная потребность в дешевом Lamborghini, маленьком, способном конкурировать с Porsche 911 и Dino Ferrari 246. Его «маленький бык» должен был стать лучше чем эти два конкурента, поэтому он использовал конфигурацию 2+2, и устанавливал v-8 двигатель, более мощный чем на этих двух автомобилях. У Urraco был такой же капот как и у Miura, хотя это, да ещё положение двигателя является единственным сходством. Urraco не был энергичным гоночным автомобилем, скорее высокоэффективный туристический автомобиль. Модель : Lamborghini P250 Urraco
Год выпуска 1972 — 1976
Произведено 520
Впервые представлен 1970 года, Автошоу в Турине
Тип кузова 2-х дверная купе, 2+2 местная
Дизайн Marcello Gandini для Bertone
Произведено Bertone
Цена $ 22500
Цена (основанно на продажах в 1999 г.) $ 21000 — $ 29000
Размеры
Колёсная база 2450 mm
Полная длинна 4250 mm
Полная ширина 1720 mm
Полная высота 1115 mm
Передняя колея 1460 mm
Задняя колея 1460 mm
Клеренс 150 mm
Масса 1100 kg
Ходовая:
Привод полноприводная
Каркас : :стальной
кузов : :стальная рама, в капоте мог использоваться аллюминий
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Рулевое управление ZF Worm & roller
Шины Michelin XWX
Двигатель :
Тип V-8 90° аллюминиевый блок
Расположение посередине
Распределение n.a.
Объём двигателя 2463cc
Диаметр и ход поршня 88 x 53 mm
Объём поршня n.a.
Степень сжатия 10.5:1
Мощность 220 л.с при 7500 об / мин.
Система охлаждения водяное
Трансмиссия :
Коробка передач 5-ти скоростная Lamborghini
Динамика:
Макс. скорость 240 км/ч.
Разгон 0 — 100 км/ч 6.9 sec
| 
